Amikor készültünk a velencei utunkra próbáltam az Internet
segítségével begyűjteni információkat, amelyek a non-stop programunk során a
segítségünkre lehetnek. Kevés sikerrel. Nem igazán találtam véleményeket,
amelyek a realitás talaján lettek volna, és megmutatták volna a dolog jó és
rossz oldalát. Voltak, akik szidták, voltak akik imádták. De ez ilyen egyszerű
lenne? Szeretni vagy nem szeretni? Titkon azért bíztam benne, hogy mi a második
csapatba fogunk tartozni, és úgy jövünk haza, hogy semmi más nem jár a fejünkbe
csak az, hogy jövőre mindenképpen meg kell ezt ismételni. Reménykedtem benne,
hogy az időjárás is kegyes lesz, és az egy héttel korábban még nagy gondot
jelentő acqua alta is elmarad ezen a hétvégén.
Pénteken este Győrből indult a buszunk. A dolog „szépsége”,
hogy szegediek vagyunk. Hogy miért választottuk felszállási helynek mégis Győrt,
és 3 óra autózást indulás előtt? Nagyon egyszerű. A nővéremék ott élnek, és ők
foglaltak hamarabb helyet. Butaságnak tűnt volna külön-külön szervezett útra
menni. Inkább a plusz autózást választottuk odáig. Imádunk kirándulni szóval az
érkezésünk után még egy órás győri sétát is beiktattunk. Megérte bár a parti sétány felújítása miatt
kicsit változtatnunk kellett a tervezett útvonalunkon.
Este egy gyors vacsora után, már kicsit fáradtan, de
reményekkel és lelkesedéssel indultunk el a buszhoz. Összeállt a négyes brigád,
és a városháza parkolójában izgatottan vártuk az indulást.
Az idegenvezetőnk egy középmagas barna hajú hebrencs férfiú
volt, aki kitörő lelkesedéssel adózott a ténynek, hogy mindenki időben
megérkezett és az indulás kisebb nagyobb problémákkal le is tudott zajlani.
Kicsit meglepődtem volna, ha az egyetlen probléma, ami
adódott nem közvetlenül minket érint. A helyfoglalásunk mivel nem egyszerre
történt ezért külön pénzt fizettünk, azért hogy egymás közelében ülhessünk. Az
utazási iroda tartotta is magát a dologhoz. Igen ám, de én és a párom lettünk
az 1a és 1b ülés büszke tulajdonosai. Ez a hely az egyetlen a buszon, ahol a
büfé asztalkát nem lehet felhajtani. Én a magam 163 centiméterével is szűkösen
fértem volna el, de a párom magassága teljesen lehetetlenné tette, hogy mi
egészen Olaszországig ott üljünk. A nővéremékkel egy sorban viszont ott volt a
megoldás két üres hely képében. Átültünk bár félő volt, hogy nem maradhatunk
ott mivel a buszunk első megálló helyén voltak még felszállók, és az ő
foglalásuk szólt oda. Bíztunk benne, hogy toleránsak lesznek, és megértik a
dolgot, és nem jelent nekik gondot a velünk való helycsere. Szerencsére
megtarthattuk a helyünket az utazás során végig.
Ennek ellenére sem
mondhatnám, hogy kényelmesen utaztunk, de a hely ahová tartottunk kárpótolt
minket mindenért. Idegenvezetőnk a Velencei kalmár című film lejátszásával
igyekezett Velencére hangolni a társaságot, de én azt gondolom, hogy sokakat
csak az alvásban akadályozott meg. Amikor rájöttem, hogy a filmtől aludni úgy
sem tudok inkább bekapcsolódtam és végig néztem. Tulajdonképpen nem is volt
olyan rossz.
Az utunk Ausztrián keresztül vezetett. Pár óránként
megálltunk pihenni illetve egészségügyi szünetet tartani. A benzinkutak
mindenütt tömve voltak. Kicsit úgy éreztem, hogy a fél világ Velencébe tart. A
mosdók megközelítése szinte lehetetlen küldetésnek számított.
A reggeli órákban értünk végül Punta Sabbioniba, ahol az
idegenvezetőnk a buszon összeszedett pénzből megváltotta a hajójegyeket. Itt
szálltunk le végül a buszunkról, és vette kezdetét a kalandunk.
A kikötőhöz körülbelül egy kilométeres séta után érkeztünk
meg. Mindenfelé csoportok várták, hogy hajóra szállhassanak. Egy olasz férfi
származását nem meghazudtoló habitussal irányította a beszállást. Türelmetlenül
várta, hogy a mi utazási irodánk csoportjai is mind megérkezzenek. Nála
türelmetlenebbek már csak mi voltunk. Hűvös volt a reggel és előttünk sorra
indultak el a hajók olyan csoportokkal, akik többsége jóval utánunk érkezett.
Körülbelül háromnegyed óra várakozás után mindenki a
helyszínre ért, és megkezdődhetett a beszállás. Apollo nevű hajónk lassan
elhagyta a kikötőt, és elindult szigettúránk első állomására a Burano szigetére.
Burano mesébe illő sziget. Színes házai határozzák meg
egyértelműen a hangulatát. Minden ház
más színű, és tulajdonosai nem maguk rendelkeznek a ház festéséről. A legenda
szerint régebben ez különleges megoldás a hajókat segítette abban, hogy
visszataláljanak a szigetre. Kis utcáin barangolva tömegtől mentesen
élvezhettük a velencei hangulatot. Apró üzletek és kávézók övezte lagúnák
gyorsan a szívünkbe lopták magukat. Az olasz mentalitás is több esetben mosolyt
csalt az arcunkra, mivel a sziget lakói kendőzetlenül az utcán szárítják a
ruháikat. Másfél óra sétálgatás, vásárolgatás után elindultunk vissza a
hajónkhoz. Bíztunk benne, hogy nővéremék ekkor már szintén ugyanezt teszik. A
nézelődés közben ugyanis sikerült elveszítenünk egymást. A kedves kis utcák
olyannyira magával ragadtak bennünket, hogy egyszer csak eltűntek a szemünk
elől. Szerencsére azonban a hajónál valóban újra megtaláltuk egymást.
A következő állomásunk Murano szigete volt. A hajó utat
ezúttal a fedélzeten töltöttük el. Nagyon hideg volt, de lévén hogy először
láttam a tengert szerettem volna egy kicsit élvezni a látványt. Szerencsére a
párom hajlandó volt megfagyni egy kicsit a kedvemért. Így a tűrés határunk végéig a fedélzeten
maradtunk. Apollo mellett másodpercenként száguldottak el őrült vízi taxisok.
Nem mindennapi technikával lavíroztak a vízi utakon. A tenger mellett ezt is
érdemes volt fentről nézni.
Muranora érve ellátogattunk egy üveggyárba, ugyanis a sziget
az üvegkészítéséről híres. Egy mester tartott nekünk rövid bemutatót. Előadásán
tudván hogy magyar csoporttal van dolga megcsillogtatta az országgal
kapcsolatos ismereteit tehát nem maradhatott ki a gulyás és Ciccolina sem. A
csoport előtt készített egy díszes palackot és egy ferrari lovat is. Érdekes
volt valóban, de valahogy én még inkább maradtam volna egy kicsit Buranon.
Mielőtt visszamentünk volna a hajónkhoz úgy döntöttünk keresünk egy kávézót, és
ha már Olaszországban vagyunk iszunk egy capuccinot. A hely, amit találtunk kárpótolt minket a
kicsit kevésbé nívós programért, ugyanis végre leülhettünk egy kicsit ,és a
szervezetünk is ordított már egy kis koffeinért. Az már csak gratis volt, hogy
a kávézó mosdójánál sem várakozott senki (a nap folyamán ez volt az egyetlen
ilyen hely).
Visszatérve a hajóhoz már mindannyian tudtuk, hogy mi következik.
A következő hely, ahol kiszállunk már valóban Velence lesz. A karneváli
forgatagot mindannyian izgatottan vártuk. Közben a nap is kisütött. Egyre
inkább éreztük, hogy nagyon jó döntés volt ez a kirándulás.
Ahogy leszálltunk a hajóról már szinte magával is ragadott
bennünket a karnevál. A rakparton árusok sora várt bennünket. Csodás maszkokat
és ajándéktárgyakat rejtett minden egyes bódé.
Az árak is viszonylag barátiak voltak, tehát a rakparti sétát követően
már mindannyian büszke tulajdonosai voltunk egy-egy velencei álarcnak és az
otthoniaknak szánt hűtőmágnesek is a zsebünkben lapultak. Ahogy közeledtünk a
Szent Márk tér felé egyre több jelmezessel lehetett találkozni. Pompás ruhákban
jártak keltek az emberek sokasága közt. A hiedelmekkel ellentétben mi nem
találkoztunk egy olyan jelmezessel sem, aki pénzt kért volna egy közös fotóért.
Lehet, hogy csak szerencsénk volt.
Minél közelebb értünk a Szent Márk térhez annál nagyobb lett
a tömeg is. A hidakon komplett forgalmi dugók alakultak ki annak ellenére is,
hogy a forgalmat a rend büszke őrei irányították. Kiderült, nem csak a
magyaroknál szokás árral szemben úszni. Ugyanis volt olyan is, akik babakocsival
igyekezett a tömeggel szemben csatát nyerni. Átjutottak, de azért én ezt nem
ajánlom senkinek.
Elhaladtunk a Sóhajok-hídja és a Dózse palota mellett is.
Remélem lesz majd alkalom rá, hogy egyszer ezeket is jobban megnézhessük, de
ezen a délutánon nem tudott volna senki rávenni, hogy a beálljak a több
kilométer hosszú sorba. Inkább élveztük a napsütést, és bejártuk a teret a
jelmezesek között.